Woody Valley Haska-2
Разработана в 2017 г. на базе подвесной системы Haska.
Дизайн для Haska-2 был заново переработан вплоть до мельчайших
деталей на базе опыта и рекомендаций пилотов. Новая подвеска получилась
легче, чем ее предшественник, стала более удобной и более безопасной.
Подвесная система Haska-2 предназначена для часто летающих
пилотов среднего класса.
Принудительный аэрбег
Haska-2 использует систему пружинной подушки безопасности
принудительного аэрбег, разработанную на первой Haska. Внутренняя
пружина не смягчает удар, но позволяет подушке безопасности быстро
раздуваться на старте еще до взлета и оставаться надутой как на
земле, так и в полете.
Тесты показали что система принудительного аэрбэг способно гасить
в себе более сильный удар, обеспечивая лучшую защиту чем классический
муссбег.
Регулируемый объем контейнера под запаску
Новая подвесная система получила у совершенствованный контейнер
для запасного парашюта, объем которого можно регулировать с помощью
внутренней молнии. Как результат на новой Haska-2 можно устанавливать
как стандартные, так и маленькие ультралайт-запаски, и они не будут
болтаться в нижнем контейнере. Последовательность закрытия контейнера
облегчается благодаря новым пронумерованным ярлыкам.
Повышенная безопасность пряжек
Подвеска выпускается в одном варианте с системой пряжек T-Lock, сертифицированным
в соответствии с правилами LTF. Красный ремень пряжки осуществляет дополнительный
диагональный контроль и не позволит выпасть из системы даже с одной любой
расстегнутой пряжкой. Также для повышения безопасности, пластиковые пряжки на
плечевых ремнях были заменены более прочными металлическими.
Регулируемый в полете наклон спины
На Haska-2 была применена новая регулировочная пряжка, изменяющая
наклон спины пилота в полете. Простое изобретение помогло выполнить
пряжки регулировки наклона прочными и легкими, но с сохранением
функции триммерной регулировки. Теперь ее заранее можно выставить
в двух положениях:
регулируемая как на земле, так и в полете (ремень вынут из зацепления);
зафиксирована для сохранения постоянной регулировки (ремень вставлен
в стопоры).
Полезные мелочи
Несколько деталей конструкции Haska-2, каждая из которых
по отдельности не является чем-то существенным, но в комплексе ощутимо
повышающих пилоту комфортность полетов:
правая и левая стороны идентифицированы разными цветовыми петлями и карабинами;
новая магнитная система для поддержки ступени акселератора до взлета;
нижняя часть подвески выполнена из устойчивой к истиранию Cordura®300;
боковые карманы имеют застежки-молнии;
вы можете легко упаковать все предметы в просторном заднем кармане;
предусмотрено специальное пространство и отверстие для вывода трубки
питьевой системы наружу.
Дополнительная защита (опционально)
Новая защита LIGHTSHIELD обеспечивает дополнительную защиту верхней
части спины. Протектор изготовлен из материалов, которые были протестированы
и сертифицированы TUV SUD в соответствии со стандартом EU 89/686
/ EEC Category 2. Кроме того, защита сертифицирована TUV / GS. Протектор
боковой защиты в свою очередь создает единую нераздельную раковину
своей нижней частью и боковыми сторонами, охватывая таз в защитной
оболочке.
Комбинация принудительного аэрбег, единого блока боковой защиты
и защита LIGHTSHIELD создают максимально полную защитную оболочку
корпуса пилота. Компоненты защиты LIGHTSHIELD и боковая защита продаются
отдельно.
Левостороннее извлечение запасного парашюта
По запросу без дополнительной оплаты можно заказать подвесную систему
с левосторонним расположением ручки извлечения запасного парашюта.
Вес, размеры, сертификация
Вес 3,87 кг с карабинами.
DHV test: DHV GS-03-0383-13 с системой T-LOCK.
Сертифицированно LTF 18 negative G.
Размеры: S-M-L-XL.

Дополнительные опции
Боковая защита.
Протектор для спины.
Акселератор.
Разгрузочная планка для ног.
Фронтальный кокпит.
Цветовые комбинации

Варианты подвески и цены
Подвеска выпускается с системой ножных обхватов T-LOCK
€570

Дополнительно
Руководство
пользователя.
|