Главная / Магазин / Архив / Karpo Fly Fantom extralight

Karpo Fly Fantom extralight

Главной задачей при создании Karpo Fly Fantom extralight стало достижение минимального веса при использовании только прочных, высококачественных материалов (приблизительно 2015 г).

Karpo Fly Fantom extralight.

Большая часть кокона подвески Karpo Fly Fantom extralight изготовлена из материала Cordura плотностью 180 г/м². Нижняя часть кокона сшита из технического неопрена толщиной 3 мм. Конечно, можно сделать подвеску еще легче, но для этого пришлось бы пожертвовать сроком службы. Производитель не стал гоняться за минимальным весом. S размер, например, весит 2,98 кг.

Главное преимущество Karpo Fly Fantom extralight — это компактный размер в сложенном виде и безопасность.

Подвесная система сертифицирована по стандартам EN и LTF.

Компактность

Благодаря надувному протектору, в сложенном виде подвеска занимает очень мало места. Ее можно уместить в коробку размером 37x13x34 сантиметра, а это всего 16 литров объема. Для парапланерной подвески кокона, сшитой из обычных, износостойких материалов, это превосходный результат!

Безопасность

Благодаря малому весу надувного протектора, нет необходимости экономить на его размере. Протектор начинается у коленей пилота и заканчивается на уровне плеч, что обеспечивает защиту, не доступную другим легким подвескам похожего класса.

В других похожих подвесках, обычно, используется протектор с пенистым наполнителем или его модификации. Такой протектор весит относительно много, приходится экономить на его размере и толщине, что значительно понижает пассивную безопасность парапланерной подвески. Часто пенный протектор защищает только сидение, а спина остается вообще без защиты.

Для кого предназначена подвеска?

Karpo Fly Fantom extralight создан для спортсменов и просто пилотов, которым важны:

минимальный вес;

комфорт подвески;

максимальная безопасность;

срок службы парапланерного снаряжения.

Что такое надувной протектор и как он работает?

Надувной протектор — это силиконовая камера, склеенная в форме обычного парапланерного протектора. Вы просто надуваете его перед стартом через специальную трубку, закрываете клапан и протектор готов к использованию.

После посадки достаточно открыть клапан. Мы рекомендуем делать это до укладки крыла. Пока вы собираете крыло, воздух выходит из протектора, остается только выдавить его остатки и убрать подвеску в рюкзак. Вас поразит, насколько мало места занимает эта подвеска в сложенном виде.

Технические характеристики

Цена: 63800 руб.