ParAAvis Дрим
Параплан Дрим разработан в 2013 г. Он является продолжением
успешного параплана "Джой", но обладает более высокими
летными характеристиками и по безопасности относится к классу EN-C,
что подтверждается сертификацией (для размера М).
Дрим — хороший вариант для перехода из EN-B в
более высокие классы. Это, конечно же, обязывает пилота внимательнее
работать с крылом, но даже если он совершит ошибку и допустит сложение,
на Дрим никаких "жестких осложнений" не последует.
На этом параплане поведение, которое требуется от пилота в экстренных
ситуациях, не будет сильно отличаться от поведения при пилотировании
аппарата более низкого класса.
Параплан Дрим — это маршрутное крыло, как для пилотов,
которые только перешли на EN-C, так и для опытных пилотов более
высокой категории, которые участвуют в соревнованиях, но не могут
себе позволить летать на крыльях класса EN-D. Хотя Дрим
не имеет запредельного удлинения, он тем не менее обладает летными
характеристиками, очень близкими к EN-D.
Технологии
По сравнению с крылом "Джой"
параплан Дрим имеет большее удлинение, также у него
3 ряда строп на всем протяжении от купола до свободных концов. Сочетание
полностью трехрядной схемы и строп от Liros (с лучшим на рынке соотношением
толщина/прочность) позволяет получать низкое суммарное сопротивление
строп, а значит высокое качество на акселераторе.
Благодаря примененной кайтовой технологии, Дрим хорошо
демпфирован по тангажу в турбулентности, но в то же время обладает
простым, интенсивным управлением. Сочетание безопасности и хорошей
маневренности делает Дрим особенно привлекательным для
полетов в жесткую погоду.
Достигнуты ощутимые успехи в уменьшении массы крыла, что играет
важную роль в улучшении летных характеристик и повышении безопасности
полета параплана. Использование одних только софтлинков вместо металлических
коннекторов для подсоединения строп дало выигрыш в весе около 100
г. В результате Дрим имеет один из лучших показателей
веса на сегодняшний день.
Технические характеристики, цены
| |
XS
|
S
|
M
|
L
|
XL
|
| Площадь крыла, м2 |
|
25,00
|
27,00
|
29,50
|
|
| Удлинение |
6,2
|
6,2
|
6,2
|
6,2
|
6,2
|
| Размах, м |
|
12,46
|
12,95
|
13,54
|
|
| Площадь в проекции, м2 |
|
19,82
|
21,41
|
23,4
|
|
| Размах в проекции, м |
|
9,48
|
9,85
|
10,3
|
|
| Удлинение в проекции |
4,53
|
4,53
|
4,53
|
4,53
|
4,53
|
| Количество отсеков |
61
|
61
|
61
|
61
|
61
|
| Расстояние до купола, м |
|
6,76
|
7,02
|
7,34
|
|
| Диаметры строп, мм |
0,5/0,6/0,8/1,1/1,3/1,5
|
| Центральная хорда, м |
|
2,483
|
2,581
|
2,69
|
|
| Ушная хорда, м |
|
0,621
|
0,645
|
0,670
|
|
| Масштабный коэффициент, % |
|
1,043
|
1,084
|
1,133
|
|
| Вес параплана, кг |
|
5,25
|
5,7
|
6,1
|
|
| Взлетный вес, кг |
60-80
|
75-95
|
85-105
|
95-115
|
110-130
|
| Цена |
104900 руб. |
107000 руб. |
109000 руб. |
111400 руб. |
113800 руб. |
Стандартные расцветки
|
