ParAAvis Рио-2
Параплан-тандем ParAAvis Рио-2 был разработан в 2015 г.
В процессе создания параплана-тандема ParAAvis Рио-2 были
взяты за основу две модели: "Джой" и моторное крыло
"Зорро-2". Параплан ParAAvis Рио-2 унаследовал
лучшие качества своих предшественников. Также как и "Джой",
новый тандем отличает высокое аэродинамическое качество, мягкое
поведение в турбулентности, легкость управления и маневренность,
сравнимые с одноместными крыльями. С моторным "Зорро-2"
его роднит большой диапазон скоростей и высокая стабильность.
Особое внимание было уделено снижению веса крыла (что необходимо
для обеспечения легкого старта в слабый ветер). Для этого на параплане
ParAAvis Рио-2 была опробована и впервые применена технология
"веерной косынки", которая заметно снижает вес параплана
без уменьшения прочности и ресурса крыла.
Также к современному тандемному параплану предъявляются повышенные
требования по обеспечению мягкой посадки с тяжелым пассажиром в
штилевых условиях. Для этого применена технология "стяжки задней
кромки" по оригинальной схеме, при котором механизмом стяжки
спрятан внутри купола и не создает дополнительного сопротивления
в набегающем потоке.
В параплане Рио-2 также присутствует набор других современных
технологий. Это нейлоновые (лесочные) усиления передней кромки,
хвостовые клинья, небольшое расстояние от купола до свободных концов,
что в сочетании с высококачественными стропами Liros дает низкое
сопротивление, а значит обеспечивает более длительный полет.
Отличия от параплана Рио
 Легче
наполнение, подъем и старт, особенно в штилевых условиях.
Более
приятное, мягкое и отзывчивое управление как у "соло"
параплана.
Более
эффективная подушка на посадке.
Шире
скоростной диапазон за счет более высокой максимальной скорости.
Выше
аэродинамическое качество, особенно на максимальной скорости.
3D-крой
верхней поверхности.
Технология
сглаженного воздухозаборника.
Новые
свободные концы с более эффективным триммером.
Технические характеристики, цены
| |
36
|
38
|
42
|
| Площадь крыла, м2 |
36
|
38
|
42
|
| Размах, м |
14,14
|
14,53
|
15,27
|
| Удлинение |
5,55
|
5,55
|
5,55
|
| Площадь в проекции, м2 |
30,86
|
32,57
|
35,8
|
| Размах в проекции, м |
11,23
|
11,54
|
12,13
|
| Удлинение в проекции |
4,11
|
4,11
|
4,11
|
| Количество отсеков |
52
|
52
|
52
|
| Расстояние до купола, м |
8,3
|
8,53
|
8,96
|
| Расход строп, м |
400
|
445
|
467
|
| Диаметры строп, мм |
0,9 / 1,0 / 1,1 / 1,2 / 1,9 / 2,2
|
| Центральная хорда, м |
3,12
|
3,21
|
3,38
|
| Ушная хорда, м |
0,62
|
0,64
|
0,68
|
| Масштабный коэффициент, % |
1,13
|
1,16
|
1,217
|
| Вес параплана, кг |
6,8
|
7,2
|
7,9
|
| Допустимый полетный вес, кг |
120-160
|
130-200
|
140-220
|
| Цена |
185000 руб. |
190000 руб. |
200000 руб. |
Стандартные расцветки
|
