Главная / Магазин / Парапланы / ParAAvis / Фан

ParAAvis Фан

Параплан ParAAvis Фан разработан в 2023 г.

При разработке параплана ParAAvis Фан основной задачей было конструирование крыла относящегося к классу En-B, с максимальными летными характеристиками. Созданный с применением новейших технологий и материалов, параплан ParAAvis Фан, является принципиально новым предложением в линейке безмоторных крыльев. В этом параплане сохранены комфорт и безопасность в полете, а также получено "фановое" управление и поведение в потоках.

Параплан ParAAvis Фан предназначается для:

уверенно летающих в термичку начинающих пилотов, при одобрении или по рекомендации инструктора;

регулярно летающих пилотов выходного дня с ежегодным налётом от 40 часов;

опытных пилотов, в том числе со спортивными амбициями, отдающим предпочтение безопасности.

Технологии и аэродинамика

Постоянное совершенствование конструкции параплана и применение новых технологий позволяет создавать крылья с хорошим уровнем пассивной безопасности и высоким аэродинамическим качеством. Парапланы для маршрутных полётов становятся всё более устойчивыми в жёстких погодных условиях, менее агрессивными при попадании во внештатные ситуации (сложения, срывы), при этом хорошо управляются, оставаясь комфортными и монолитными в полёте, и таким образом становятся более доступными для широкого круга пилотов.

При разработке ParAAvis Фан производитель стремился найти такое сочетание различных технологических решений, которое позволило бы крылу летать на уровне параплана Paraavis Ray (EN-C), оставаясь при этом в классе EN-B по пассивной безопасности. Основные улучшения аэродинамического качества параплана ParAAvis Фан, связаны с более точным CAD-расчётом, усовершенствованием внутренней конструкции крыла и подбором передовых материалов, а также увеличенным количеством секций до 64. Дополнительные секции заметно уменьшили количество дефектов "мягкого крыла" по всему размаху и в особенности на концевых частях параплана. Появилось большее количество внутренних элементов, направленных на улучшение качества поверхности.

Впервые была применена "гибридная схема" стропления, когда параплан в центроплане имеет три ряда строп и всего два ряда строп на консолях. Такая комбинированная схема строп позволяет уменьшить сопротивление строп, тем самым, улучшая летные характеристики крыла, в особенности на высоких скоростях.

Помимо перечисленных, в параплане применена технология умеренного "SharkNose", многоуровнего 3D-кроя, а также впервые на серийных парапланах были применены нитиноловые усиления разных диаметров, в результате чего параплан имеет очень легкую конструкцию, что позитивно сказывается на его летных характеристиках. Нитиноловые прутки лишены недостатков заламывания, свойственных для нейлоновых прутков и позволяют производить менее аккуратную укладку крыла, без вреда для его ресурса.

Крыло выпускается только с безоплеточными стропами.

Комфорт и безопасность

Несмотря на высокие летные характеристики ParAAvis Фан сохраняет уровень безопасности для крыльев EN-B. Параплан хорошо показывает приближение к исходящим и нисходящим потокам, а отличная наполняемость крыла в полете, позволяет без лишней нервозности и подскладывания, реагировать на удары воздуха. Еще одним новшеством "гибридной схемы строп" стала возможность его управления задними рядами, что позволяет летать в турбулентном воздухе на полном акселе с минимальным риском. Эффективное и безопасное управление углами атаки происходит при помощи рук. Возможность такого управления, дает пилоту навыки управления крылом сходные с управлением спортивными моделями крыльев.

Технические характеристики, цены

Схема окраски

При заказе параплана Вы можете придумать собственное, индивидуальное сочетание из имеющихся в наличии цветов. Напоминаем, что необходимо учитывать, что реальный оттенок ткани может немного отличаться от изображения на мониторе компьютера.