Лого клуба "Первый шаг" Парапланерный клуб "Первый шаг"
+7(916) 956-5621
Контакты | Поиск | Форум









Система Orphus





География посетителей страницы

Чегем (Кабардино-Балкария)
15-23 августа 2023 г.

 

Чегемский выезд этого сезона получился шикарным. Успехов много. Прежде всего отметим, что освоенные в прошлом сезоне полеты на Булку стали массовыми. В этот раз все клубные парители там отметились. Второй серьезный успех — взят Хобетаин. Хобетаин — это высокая (1500 м над лагерем) гора за рекой Чегем, открывающая путь к дальним горным маршрутам. Местные пилоты, летающие в Чегеме рягулярно, туда дорожку давно протоптали, но мы там впервые и это супер!

 

Чегемский динамик

4 августа. Короткий однодневный выезд в середине Юцкого этапа.
Катаемся у Зинки в слабом динамике.

 

Чегем, Леша Гулюгин

15 августа — начинаем полеты в Чегеме.
У горы Зинки уверенно парит Леша Гулюгин.

 

Ваня Савенков

Ваня Савенков начинает набор высоты.

 

Чегем-2023

Наши добрые лица на выезде Чегем-2023.
По сравнению с Юцой нас стало заметно больше.
"Старички" на горные полеты подтянулись.

 

Чегем, Булка

На Булку заходит Ваня Павлов.
Андрей Сапронов уже сел.

 

Парители на Булке

Парители клуба Первый шаг на Булке. Слева направо: Андрей Штермер, Саня Ермаков, Вадим Тюшин, Ваня Павлов, Андрей Сапронов, Саня Тарасов.

 

Старт с Булки

Саня Ермаков стартует с Булки и сразу попадает в восходящий поток. Можно набирать высоту и лететь к Скалистому хребту, но накопленная усталость предупреждает, что правильнее будет не увлекаться и возвращаться вниз в лагерь.

 

Полеты тандемов — мероприятие коллективное. Конечно можно летать и в одно лицо, но когда пилота на старте подстраховывает другой пилот все получается намного проще и комфортнее.

 

АСА Джамбо-2. Старт

Тюшин Вадим стартует тандем,
Андрей Штермер помогает и страхует.

 

АСА Джамбо-2. Полет

Летим! С воздуха горы смотрятся совсем иначе чем с земли.

 

Чегем, посадка тандемов

Воздушное пространство в Чегеме весьма загружено.
Тандемы заходят на посадку как на нормальном аэродроме по очереди.

 

Экскурсия к нарзанам вызвала сложные чувства. Пост у пограничной заставы открыт, турбаза Чегем активно восстанавливается. Конечно хорошо, что туризм оживляется, что люди едут отдыхать не в заграничье, а по родным просторам, но не все просто. Поток людей — это не только деньги для местного бизнеса, но еще и поток мусора, который надо вывозить! К сожалению ощущение заповедных незатоптанных мест, по сравнению а прошлыми годами, начало размываться. Очень хотелось бы чтобы заповедник с его неповторимой горной природой сохранился бы на радость людям.

 

Горная сказка

Дорога в горную сказку.

 

Чегем озеро

Родниковое озерко. Вода чистейшая. Можно пить прямо из озера.

 

Путь к нарзану

Начинается путь к нарзану от турбазы Чегем.
Источник под горой прямо по курсу.

 

Чегем. Заповедный лес

Чегем. Заповедный лес и прорезающие его горные ручьи.

 

Чегем. Висячий мостик

Висячий мостик через речку скоро будет обновлен.

 

Чегем. Нарзан-ручей

Подходим к источнику. Красноватый цвет ручья — характерный признак нарзана.

 

Чегем. Нарзан

Ура! Нарзан! Ванна на месте. Желающие могут ее наполнить, развести костер и поплескаться в горячем нарзане.

 

Раньше суслики орлов боялись и вылезали из норок с опаской. Сейчас людей в долине стало больше, а орлов меньше. Отдельные суслики настолько осмелели, что даже начали у туристов еду выпрашивать.

 

Чегем-суслик

Чегемский суслик за обедом.

 

Раннее утро 23 августа. Последний день выезда. Вообще-то у нас в последний день летать не принято. Надо лагерь собирать и в машину за руль после маршрутного полета сильно уставшим садиться неправильно. Однако у всякого правила могут быть исключения. Дальних маршрутов и долгих возвращений в Чегеме не предполагалось — посадка в лагерь к машине. Лагерь долго собирать тоже не надо. Жилую палатку свернуть — 10 минут, а большой общественный навес мы не разворачивали. Если попытаться штурмовать Хобетаин, то взлетать надо по первым термичным пыхам пока развивающийся бриз не начал сдувать термики с рыжих скал за рекой. То есть не позднее 09:30-10:00, а продолжительность всего полета должна получиться не более полутора, максимум двух часов. То есть к 12:00 можно уже быть на земле и нормально выехать из Чегема.

Смотрим фактическую погоду. А погода-то: ага! Небо чистое, солнышко ясное. База, то есть высота нижней кромки облаков, высокая. Утром пока трудно точно сказать какая будет высота образующихся облаков, но есть все шансы, что она будет выше вершины Хобетаина.

Финишную точку в раздумьях поставил Марат, сказав, что вчера вечером общался с духами гор и они ему пообещали хорошую летную погоду.

— Решение?

— Летим на Хобетаин!

 

Чегем. Рассвет на Хобетаине

Обычно солнце встает на востоке, но в Чегеме первые его лучики появляются на западе на вершине Хобетаина.

 

Чегем. Хобетаин

Хобетаин взят Саней Тарасовым и Вадимом Тюшиным.
В правой части фото можно среди облаков заметить снеговую шапку Эльбруса, но о нем позже.

 

Чегем от Хобетаина

Оглядываемся назад на восток. Красота!
Парапланерный лагерь и гора Зинки примерно на 1500 м ниже вершины Хобетаина.

 

На север от Хобетаина

Вспомнаем про Эльбрус и смотрим от вершины Хобетаина на север.
На правой стороне фото вдоль реки Чегем видна дорога ведущая на равнину, а впереди прямо по курсу скальная стенка. Перед стенкой можно увидеть еще одну дорогу. Эта дорога идет из Чегемского ущелья через перевал Актопрак в Баксанское в село Былым. То есть к Эльбрусу! Вдоль дороги зеленые поля и, соотвественно, должны быть места для безопасных посадок, а сама дорога обеспечит возможность подбора. Можно начать продумывать планы на следующее лето...

 




Яндекс.Метрика
^Наверх