2. Конструкция и эксплуатация параплана
Существует множество самых разных парапланов: есть аппараты,
предназначенные для первоначального обучения, главная задача которых
— прощать новичкам ошибки пилотирования, есть спортивные
парапланы-парители, есть крылья увеличенной площади для полетов вдвоем.
Но все они, по большому счету, состоят из одних и тех же четырех
основных частей.
 Купол (крыло)
— создает подъемную силу, удерживающую в воздухе весь аппарат.
Стропы
— связывают пилота с куполом и играют ведущую роль в задании формы
купола.
Свободные концы
— стропы, спускаясь от купола, заканчиваются на свободных концах,
к которым через прочные карабины подсоединятся подвесная система.
Подвесная система
— это "рабочее место" пилота и хранилище всех вещей,
которые он решит взять с собой в полет.
Рис. 2.1. Параплан Eden2-25 Чехословацкой фирмы MAC.
|
