Юца (Ставропольский край)
02-16 августа 2020 г.
Прежде всего, поздравляем Ивана Бедило и Александра Ермакова с
переходом из курсантов в уважаемый статус
"самостоятельный пилот-паритель". Парящие полеты на Юце
состоялись. Выпаривание к вершине горы Зинки в Чегеме тоже. Отличная
работа и закономерный результат. Молодцы!
Однако, чур не расслабляться! Если провести аналогию с большой авиацией,
то костяк ее летного состава составляют многоопытные пилоты первого класса.
Имеются также менее опытные пилоты второго и ретьего классов. А еще есть
"молодые лейтенанты" (только что из училища), которым надо еще
многому научиться прежде чем командование сочтет возможным присвоить этим
молодым бойцам квалификацию пилота 3-го класса. Вы сейчас относитесь именно
к этой группе.
Учеба продолжается. Просто она немного изменяет свою форму. У вас больше
не будет четких постановок полетных заданий и детального контроля их выполнения
инструктором. Теперь задания вам нужно будет придумывать себе самостоятельно,
а инструктор будет лишь подсказывать чем стоит заняться и как подстраховаться
от возможных ошибок.
К сожалению на наземной подготовке травмировал руку Володя Силич.
Ситуация вдвойне обидна так как все было до банальности просто: порыв ветра,
падение пилота на вытянутую к земле руку, рентген, гипс.
* * *
Юца встретила нас дождем. Да таким, что на гору заехать получилось не сразу.
Мокрый чернозем скользил как масло. Пришлось немного подождать когда дождик кончится и земля
подсохнет. Однако уже на следующий день погода исправилась и до конца выезда больше
не капризничала.
![Не видите Юцу а ана есть. Просто в облаке дождевом спряталась.](20200802_001.jpg)
Не видите Юцу а ана есть. Просто в облаке дождевом спряталась.
![Вид на гору Юца с востока.](20200803_001.jpg)
Вид на гору Юца с востока. Высота полета около 600 м над вершиной.
![Учебные полеты на Юце начинаются с рассветом.](20200812_001.jpg)
Учебные полеты на Юце начинаются с рассветом,
чтобы курсанты успели побольше попрыгать пока термичка не включилась.
![Стартует Саня Ермаков.](20200804_014.jpg)
Стартует Саня Ермаков.
![Полетное задание Сани посадка в цель.](20200804_011.jpg)
Полетное задание Сани посадка в цель.
Цель Т-образный перекресток полевых дорог под склоном.
![Все у Андрея Сапронова хорошо, только надо чаще встречаться.](20200811_007.jpg)
Все у Андрея Сапронова хорошо:
и физподготовка, и умение быстро схватывать новый материал.
Только надо чаще встречаться.
![Полетное задание Андрея посадка в цель.](20200811_008.jpg)
Полетное задание Андрея посадка в цель.
Фактически простые слеты на поддержание навыков пилотирования.
![Юцкий лагерь из-под крыла параплана.](20200808_001.jpg)
Юцкий лагерь из-под крыла параплана.
![Так делаются фотографии в полете.](20200811_001.jpg)
Иногда новички задают вопрос: "как делаются фотографии в полете".
Очень просто. Достаем фотоаппарат и фотографируем.
Только не забываем главное: ведение осмотрительности при этом никто не отменял.
![Андрей Штермер и Pure вполне подружились.](20200811_016.jpg)
Андрей Штермер и Pure вполне подружились.
![ЛТК "Первый шаг" на выезде Юца-Чегем-море-2020.](20200808-4K4A4790.jpg)
ЛТК "Первый шаг" на выезде Юца-Чегем-море-2020.
![Саня Ермаков уверенно парит над восточным склоном Юцы.](20200809_002.jpg)
Саня Ермаков уверенно парит над восточным склоном Юцы.
![Ваня Бедило там же на фоне Юцкого лагеря.](20200811_003.jpg)
Ваня Бедило там же на фоне Юцкого лагеря.
![Динамический поток на западном склоне горы Юца.](20200814_004.jpg)
Динамический поток на западном склоне горы Юца.
![Ваня Павлов на крыле AD Volt.](20200811_018.jpg)
Ваня Павлов на крыле AD Volt немного просел, но сейчас выпарит.
![Ваня Бедило в динамике на фоне горы Бештау и Пятигорска.](20200814_005.jpg)
Ваня Бедило в динамике на фоне горы Бештау и Пятигорска.
![Западный склон горы Юца с воздуха.](20200816_002.jpg)
Стартовый термик или начало маршрутного полета.
Внизу западный склон горы Юца.
![Под ногами западная граница поселка Юца.](20200816_003.jpg)
Под ногами западная граница поселка Юца.
Впереди у горизонта город Ессентуки.
![Вид с юга на станицу Суворовская. Высота над рельефом около 1500 м.](20200816_005.jpg)
Вид с юга на станицу Суворовская.
Высота над рельефом около 1500 м.
![Маршрутый полет закончился где-то в полях.](20200816_006.jpg)
Маршрутый полет закончился где-то в полях. До асфальтовой дороги и прочей цивилизации 6-7 км.
Еще несколько минут назад параплан уверенно нес пилота. Теперь роли меняются.
Вспоминая и перефразируя известную поговорку, заметим:
"любишь летать люби и параплан таскать".
|