Название
(производитель)

Краткий комментарий

Площадь
купола

Взлетный
вес

Цена

Танго
(Параавис)

Танго – школьный параплан первоначального обучения. Крыло выпускается серийно с 1999 г и отлично зарекомендовало себя как при полетах со склона, так и на буксировочной лебедке. Отличная 'вставучесть' и стабильность в воздухе делают его привлекательным и для полетов с парамотором.

19

54-70

49500р

22

62-80

51100р

24

70-90

53600р

26

75-95

55400р

28

80-104

57400р

31

90-120

59900р

34

100-130

64400р

36

105-135

68000р

Танго Би
(Параавис)

Танго Би – школьный тандем, созданный на базе учебного параплана Танго. Скорость снижения крыла великовата. Это не позволяет использовать аппарат для парящих полетов в термических потоках, но он отлично подходит для ознакомительных, вывозных и коммерческих планирующих полетов. Танго Би также хорош для полётов на парамоторной тележке.

42

130-220

85500р

46

170-300

93000р

Джаз
(Параавис)

Джаз предназначен для выпускников летных школ и для пилотов, которые хотят летать в свое удовольствие. Легкий старт и хорошая управляемость позволяет использовать аппарат для полетов с парамотором.

22

62-80

59400р

24

65-85

60800р

26

70-90

62600р

28

80-104

64400р

30

90-120

66600р

32

100-135

68900р

Арго
(Параавис)

Арго предназначен для выпускников летных школ и для пилотов выходного дня. Крыло имеет несколько лучшие летные характеристики в сравнении с Джазом, но одновременно с этим оно более строго в воздухе.

22

59900р

24

65-80

64200р

26

70-95

66600р

28

80-105

68900р

30

90-120

72700р

35

110-145

82800р

Одиссей
(Параавис)

Одиссей предназначен для маршрутных полетов. Подходит начинающим спортсменам и пилотам выходного дня. Комплектуется: стропами, мягкими коннекторами, св. концами, чехлом для св. концов, акселератором, укладочным ремнем, мешком для упаковки, зипом, ремкомплектом, инструкцией.

22

60-80

70400р

24

70-95

72300р

26

80-105

73600р

28

90-110

74800р

30

100-125

76200р

Акробат
(Параавис)

Акробат разработан для полетов с парамотором на базе школьного параплана Танго. Отличительные особенности этого аппарата - высокие скорость и маневренность.

24

97-115

54000р

26

105-125

55800р

28

115-139

58500р

31

120-150

60300р

34

130-167

63900р

Зорро
(Параавис)

Параплан Зорро создан специально для моторных полетов. Высокие скорость и аэродинамическое качество Зорро позволяют уменьшить расход топлива и выполнять длительные маршрутные полеты. Однако необходимо отметить, что этот параплан не относится к учебному классу. Зорро производится серийно с весны 2005 г.

Достижения:
Второе место на Чемпионате мира по парамоторам 2005 г, во Франции в классе PL1 (одноместные паратележки).

24

68-97

64400р

26

74-105

66000р

28

80-114

68400р

30

86-121

70700р

32

90-140

72900р

34

95-160

74300р

Зорро Би
(Параавис)

Зорро Би – тандемное крыло для полетов на паралетах и парамоторах созданое на базе Зорро. Параплан производится серийно с весны 2005 г.

Достижения:
Второе место на Чемпионате Мира 2005 г. во Франции в классе PL2 (двухместные паратележки).

38

110-250

87300р

42

130-300

99000р

46

180-330

108000р

Дракон (Параавис)

Дракон – подъёмно-буксировочная система (ПБС), предназначенная для развлекательных буксировок как над водой (за катером или водным мотоциклом), так и над сушей (буксировка вручную или с использованием специальной лебедки). Устройство обеспечивает автоматическое следование системы за буксировщиком без вмешательства пассажира.

30

30-150

58800р

42

50-180

80500р

Блюз
(ASA)

Блюз оптимизирован для парения в слабых потоках при несильном ветре. Его можно смело рекомендовать выпускникам летных школ в качестве первого аппарата для наработки навыков маршрутных полетов, а также пилотам выходного дня. Крыло производится серийно с 2000 г и завоевало репутацию простого и надежного аппарата. Блюз также может использоваться для полетов с парамотором.

25

55-85

1130е

27

80-100

1180е

29

95-115

1230е

31

1280е

34

1330е

Гриф
(ASA)

Гриф подходит как для начинающих, так и для опытных пилотов, предпочитающих летать маршруты не претендуя при этом на первые места при участии в соревнованиях.

23

60-85

1180е

26

75-95

1180е

28

85-105

1270е

31

100-125

1350е

Тайран-2
(ASA)

Тайран-2 является крылом универсального класса. Он подойдет пилотам, завершившим обучение в летной школе и желающим получить аппарат с хорошими парящими качествами, но еще не доросших до полетов на спортивных крыльях. Спокойный характер параплана позволяет использовать его и при полетах с парамотором. Тайран выпускается серийно с 2006 г.

24

70-85

1240е

26

80-95

1280е

28

90-110

1320е

31

100-130

1370е

Респект
(ASA)

Респект предназначен для пилотов-любителей, выпускников летных школ и начинающих спортсменов. Высокие аэродинамическое качество и скорость сочетается с хорошей даже для учебного параплана пассивной безопасностью. А четкое, информативное управление, способность крыла не вываливаться из потока позволит летать маршруты, не утомляя пилота и превратит любой полет в удовольствие.

25

55-85

1350е

27

80-100

1450е

29

95-115

1550е

Хантер
(ASA)

Хантер - специализированный параплан для полетов на парамоторе. Богатейшая летная практика продемонстрировала необыкновенно высокий уровень надежности и стабильности Хантера при полетах в любых условиях.

Достижения:
Первое место на Чемпионате СНГ 1999 г по парамоторам.

28

70-105

1630е

30

90-115

1630е

32

105-130

1730е

34

115-145

1730е

38

2100е

TX 42 Джамбо
(ASA)

Тандемный параплан с хорошими возможностями для выполнения маршрутных полетов.

42

140-210

1730е

46

140-240

1850е

Гольф
(КБ Пилот)

Гольф - крыло для выпускников летных школ и пилотов выходного дня. Он предназначен для учебных и развлекательных полетов. Гольф может быть использован и для полетов с парамотором.

26

65-85

28

75-100

30

90-120

Гольф II
(КБ Пилот)

Гольф II - модификация параплана Гольф с целью улучшения его управляемости и летных характеристик. Назначение крыла (учебные и развлекательные полеты) не изменилось. Необходимо отметить высокую скорость параплана и его хорошую меневренность.

24

65-85

27

82-100

29

95-117

Классик
(КБ Пилот)

Классик - достаточно спокойный параплан, предназначенный для маршрутных полетов в широком диапазоне метеоусловий.

25

65-80

27

82-100

30

100-120

32

115-140

Круиз
(КБ Пилот)

Круиз - тандемное крыло, созданное для парящих маршрутных полетов. В конструкции Круиза совмещены геометрия "Гольфа II" и профильный набор "Классика".

44

155-250