|
|
Обучение полетам на
парамоторе в клубе "Первый шаг" |
||||||
|
|
УКАЗАНИЯ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ 1-3 пробежки: Пилот надевает двигательную установку, и выполняет пробежку длиной 10-15 м. При выполнении пробежки пилот привыкает к весу двигателя и старается минимизировать наклон туловища вперед. 4-6 пробежки: Стоя на месте, пилот запускает двигатель, выносит одну ногу слегка вперед, немного наклоняет вперед туловище и плавными движениями ручки газа меняет тягу от малого газа до максимала. При выполнении упражнения пилот запоминает зависимость величины тяги двигателя от положения ручки газа. Внимание: В случае возникновения любой нештатной ситуации (в том числе опасности падения), первое, что должен сделать пилот – это немедленно заглушить двигатель. 7-10 пробежки: Стоя на месте, пилот запускает двигатель, выводит его на средние обороты и начинает плавно менять тягу. По команде инструктора пилот глушит двигатель. Пилот запоминает свои движения при глушении двигателя и учится это делать, при получении соответствующей команды от инструктора, как можно быстрее. 11-20 пробежки: Пилот запускает двигатель, выводит его на средние обороты и, слегка откинувшись на спину, начинает двигаться вперед. При этом пилот не разгоняется сам, а лишь переставляя ноги, движется под действием тяги двигателя. Руки пилота при выполнении пробежки подняты вверх имитируя удерживание передних свободных концов и клевант. В процессе выполнения пробежек пилот должен быть готов в любой момент времени по команде инструктора мгновенно заглушить двигатель. Перед выполнением пробежек с включенным двигателем пилота необходимо предупредить о том, чтобы он не разгонялся слишком сильно. В противном случае возникнет опасность споткнуться и упасть. В случае возникновения опасности падения первое, что должен сделать пилот – это немедленно выключить двигатель. МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ · Необходимо убедиться в отсутствии на тренировочной площадке предметов, падение на которые может привести к травмам (камни, битое стекло и прочий мусор). · Непосредственно перед включением двигателя пилот должен убедиться в отсутствии людей в непосредственной близости от двигателя и в плоскости вращения винта и громко подать команду “От винта”. Выпускающий (инструктор) должен проконтролировать готовность пилота к запуску двигателя и ответить: “Есть от винта”. Запуск двигателя пилоту разрешается только после получения ответа выпускающего. · Окружающие люди не должны во время работы двигателя заходить в плоскость вращения винта.
|
