| Цель |
Привыкание пилота к массе и тяге двигателя.
Выработка пилотом первоначальных навыков выполнения разбега
с двигателем. |
| Условия |
Упражнение выполняется на горизонтальной
площадке. |
Количество
полетов |
20 |
Указания по выполнению
Курсант привыкает к весу и тяге двигателя.
1-3 полеты:
пилот надевает двигательную установку, и выполняет пробежку длиной
10-15 м. При выполнении пробежки пилот привыкает к весу двигателя
и старается минимизировать наклон туловища вперед.
4-6 полеты:
стоя на месте, пилот запускает двигатель, выносит одну ногу слегка
вперед, немного наклоняет вперед туловище и плавными движениями
ручки газа меняет тягу от малого газа до максимала. При выполнении
упражнения пилот запоминает зависимость величины тяги двигателя от
положения ручки газа.
Внимание!
В случае возникновения любой нештатной ситуации, первое, что должен
сделать пилот — это немедленно заглушить двигатель.
7-10 полеты:
стоя на месте, пилот запускает двигатель, выводит его на средние
обороты и начинает плавно менять тягу. По команде инструктора пилот
глушит двигатель. Пилот запоминает свои движения при глушении
двигателя и учится это делать, при получении соответствующей команды
от инструктора, как можно быстрее.
11-20 полеты:
пилот запускает двигатель, выводит его на средние обороты и, слегка
откинувшись на спину, начинает двигаться вперед. При этом пилот не
разгоняется сам, а лишь переставляя ноги, движется под действием
тяги двигателя. Руки пилота при выполнении пробежки подняты вверх
имитируя удерживание передних свободных концов и клевант. В процессе
выполнения пробежек пилот должен быть готов в любой момент по
команде инструктора заглушить двигатель.
Перед выполнением пробежек с включенным двигателем пилота необходимо
предупредить о том, чтобы он не разгонялся слишком сильно. Ощущения
пилота при пробежке с включенным двигателем можно сравнить со
сбеганием с горы: разогнаться легко, остановиться много труднее.
В случае опасности падения пилоту немедленно заглушить двигатель.
Меры безопасности
- Необходимо убедиться в отсутствии на
тренировочной площадке посторонних предметов, падение на которые может
привести к травмам.
- Непосредственно перед включением двигателя
пилот должен убедиться в отсутствии людей в непосредственной близости
от двигателя и в плоскости вращения винта и подать команду:
"От винта". Выпускающий
(инструктор) должен проконтролировать готовность пилота к запуску
двигателя и ответить: "Есть от винта".
Запуск двигателя пилоту разрешается только после получения ответа
выпускающего.
- Окружающие люди не должны во время работы
двигателя заходить в плоскость вращения винта.
|
