Основной склон в селе Вяжи

Описание склона	Склон представляет собой подкову, образованную высоким берегом реки Зуша и ориентированную на запад. Максимальная высота 60 м. Полеты возможны при южном, западном и северо-западном ветрах. Наилучшие условия для парения в ДВП при западном ветре. Наилучшие условия для учебных полетов при северо-западном ветре. Склон позволяет обрабатывать термические потоки и уходить на маршрут.
Фотографии	Круговая панорама с места старта под северо-западный ветер. Вид с высоты 1200 м на часть подковы основного склона ориентированную на юго-западный и южный ветра. Вид с высоты 1200 м на часть подковы основного склона ориентированную на западный и северо-западный ветра. Учебный склони посадочная площадка, ориентированные под северо-западный ветер. Парение над центральной частью основного склона. Наземная подготовка на поле над основным склоном.
Высота склона	От 30 до 60 м
Крутизна	40 - 45 град
Направления ветра	Юг, запад, северо-запад. Полеты при юго-западном ветре (у мемориала) возможны (раньше летали), но не желательны по причине сильной болтанки от расположенных под склоном деревьев и кустов.
Условия для пробежек	Отличные. Имеются обширные поля как наверху, так и под склонами.
Условия для планирующих полётов	Отличные. Наилучшие условия для учебных полетов создаются при северо-западном ветре. Имеется также учебная площадка на противоположном краю подковы под южный ветер.
Условия для парения в ДВП	Отличные. Наилучшие условия для парения создаются при западном и северо-западном ветре. Ширина зоны ДВП - около 1 км. Сдувание опасности не представляет - за склоном широкое поле. Парение при юго-западном ветре возможно у мемориала, но оно затруднено сильной турбулентностью создаваемой кустами и деревьями, растущими у реки под склоном. Парение при южном ветре осложнено тем, что сдуваться затруднительно - за склоном  заброшенная каменоломня и горы деревенского мусора. Посадка под склоном также невозможна - внизу деревья.
Условия для маршрутных полётов	Хорошие. Высота склона невелика, но улетать можно. В окрестностях склона множество полей, делающих приземление безпроблемным. Есть возможность организовывать буксировочные полеты как на активных, так и на пассивных лебедках.
Условия для  полётов на парамоторах	Отличные. Широкие поля вокруг обеспечивают исключительно комфортные условия как для маршрутных полетов, так и для первоначального обучения на ранцевых установках. Из-за того, что поля над склоном покрыты кротовыми кочками, взлетать и приземляться на парамоторных тележках удобнее всего с грунтовых дорог. Для разовых взлетов и приземлений может быть также использована асфальтированная автомобильная стоянка в селе у мемориала, но летать оттуда следует очень аккуратно так как она опоясана домами, проводами и рядом с ней пасется многочисленная домашняя живность которую будет пугать рев моторов. 'Большая авиация' в районе Вяжей летает на высотах не менее 7-8 тыс. м. Поэтому фактически ограничение высоты полёта для парамотористов отсутствует.

Склон за г. Новосиль

Описание склона	Склон образован высоким берегом реки Зуша и ориентирован на север, северо-восток и восток. Его центральная часть пригодна только для парящих полетов пилотов с квалификацией не ниже 2-го спортивного разряда. Дальняя часть (у леса) ориентирована под северный ветер и может использоваться для учебных полетов. Склон позволяет обрабатывать термические потоки и уходить на маршрут.
Фотографии	Вид на склон и подъездную дорогу со стороны Новосиля с высоты 400 м. Желтое пятно справа от дороги - асфальтовый заводик. Вид с середины склона на учебную площадку. Круговая панорама с Новосильского учебного старта.
Высота склона	40-50 м
Крутизна	20-45 град
Направления ветра	Север, северо-восток и восток.
Условия для пробежек	Хорошие. Под учебным склоном имеется широкая площадка отлично подходящая для пробежек и первых подлетов. Основная сложность - на поле и склоне растет жесткая трава, цепляющаяся за стропы.
Условия для планирующих полётов	Отличные, но только на учебном склоне. Планирующие полеты рекомендуется выполнять только на учебном склоне. Планирующие полеты со спортивного склона возможны, но только в его части, примыкающей к учебному склону так как под серединой спортивного склона садиться некуда.
Условия для парения в ДВП	Ограниченные. В случае усиления ветра сдувание затруднительно. На учебном склоне сразу за линией старта стоит лесополоса с деревьями высотой 10-15 м. На спортивном склоне проблематична посадка внизу из-за изрезанности склона и растущих под ним деревьев.
Условия для маршрутных полётов	Сложные. Сразу за подъездной дорогой расположены фруктовые сады. В случае потери обрабатываемого потока весьма вероятна посадка на яблони.
Условия для  полётов на парамоторах	Ограниченные. Полеты на ранцевых установках для умеющих уверенно стартовать сложностей не вызовут. Парамоторные тележки могут взлететь с подъездной дороги, но она узкая: 2 полосы. Взлет на тележке с грунта на верху проблематичен по причине его неровности и множества кротовых кочек. С тележкой можно спуститься под учебный склон и взлетать оттуда. Учебные полеты затруднительны в виду ограниченности мест пригодных для безопасного приземления, близости реки и леса.
Координаты	Поворот с трассы Новосиль-Орел к склону: 52N57.814 037E01.996 Место старта на середине основного склона под северо-восточный ветер: 52N56.638 037E01.982 Учебный старт под северный ветер: 52N56.551 037E02.413
Проезд на автомобиле	От Вяжей ехать по главной дороге через Новосиль на Орел. На выезде из Новосиля переехать по мосту реку Зуша и сразу за ним повернуть налево по указателю на Петушки. Через 2 км после поворота справа от дороги будет асфальтовый заводик. Спортивный склон слева от дороги напротив заводика. Через 300-400 м за заводиком съезд влево на грунтовую дорогу к лесу. Машину можно оставить там. Проехав по этой дороге еще 100-200 м попадаешь на учебный склон. Если проехать еще дальше, то можно спуститься к реке.

Учебные склоны у села Задушное

Описание склона	Юго-западный склон: Склон очень-очень длинный и очень-очень пологий. Парение на нем невозможно, но зато он дает прекрасную возможность начинающим пилотам выполнить ДЛИТЕЛЬНЫЙ полет на минимальной высоте (3-5 м). Южный склон: Добротная учебная площадка с удобным местом старта на верху и широким полем для приземления внизу. Вдоль кромки склона тянется линия окопов, но для пилота, научившегося уверенно поднимать купол параплана и удерживать его над собой, она сложностей не вызовет. Внимание: Вдоль всего южного склона на удалении 50-70 м от кромки тянется ЛЭП. Учебным планирующим полетам она не мещает, но от парения в ДВП на этом склоне лучше воздержаться.
Фотографии	Вид на склоны с высоты 1000 м. Грунтовые подъездные дороги отмечены пунктирной линией. Круговая панорама с места старта на юго-западном склоне. Справа хорошо просматривается склон под южный ветер. Круговая панорама с места старта на южном склоне. Обратите внимание на близость к склону и старту столбов ЛЭП.
Высота склона	Юго-западный - 50-60 м. Южный склон - 30-40 м.
Крутизна	Юго-западный склон очень пологий. Крутизна южного склона - 30-40 град.
Направления ветра	Юго-запад и юг.
Условия для пробежек	Отличные. На юго-западном склоне места для пробежек более чем достаточно. На южном склоне места существенно меньше, но пробежки там тоже возможны.
Условия для планирующих полётов	Отличные. Юго-западный склон очень длинный и пологий. Полет над ним очень длинен, но проходит на минимальной высоте в 5-10 м. Для взлета требуется продолжительный и весьма интенсивный разбег. Склон под южный ветер - добротная учебная горка. Единственная сложность - остатки линии окопов на кромке склона, через которую необходимо перепрыгнуть на разбеге.
Условия для парения в ДВП	Сложные. Из-за пологости юго-западного склона парить там невозможно. На южном склоне парение возможно, но необходимо помнить про ЛЭП, проходящую по верху склона на удалении 50-70 м от перегиба. На майских праздниках 2009 г уже имело место опасное сближение пилота с проводами изза сдувания неожиданно пришедшим порывом ветра. Пролет пилотского тельца на расстоянии менее 1 метра от проводов смотрелся с земли очень неприятно.
Условия для маршрутных полётов	Отсутствуют.
Условия для  полётов на парамоторах	Хорошие. Места для полетов на ранцевых установках более чем достаточно. Необходимо лишь помнить про ЛЭП, проходящую по вершине южного склона. При полетах на тележках удобнее всего стартовать на вершине юго-западного склона.
Координаты	Поворот к юго-западному склону с центральной улицы Задушного если ехать от Новосиля: 52N58.661 036E58.099 Старт на юго-западном склоне: 52N59.248 036E57.746 Старт на южном склоне: 52N59.431 036E57.240
Проезд на автомобиле	Схемы подъезда к склонам отмечены на приведенной выше панорамной фотографии привязки склонов к Вяжам и Новосилю. Здесь отметим лишь то, что проезд по грунтовкам на 'не джипе' возможен только когда дороги сухие.

Учебный склон у Ямской слободы

Описание склона	Склон - подковообразный край поймы реки Зуши. Отличное учебное место. Великолепно подходит для выполнения пробежек и первых подлетов. При скорости ветра не менее 6-7 м/сек возможно парение в динамике на минимальной высоте.
Фотографии	Вид на склон с высоты. На заднем плане хорошо видны подъездная грунтовая дорога и трасса Новосиль-Орел (к Новосилю налево, к Орлу направо). Вид с правой стороны склона, ориентированной под северный ветер. Наземная тренировка под склоном.
Высота склона	10-15 м
Крутизна	30-35 град
Направления ветра	Восток, северо-восток, север-северо-восток.
Условия для планирующих полётов	Отличные. Место идеально подходит для выполнения пробежек, переходящих в первые подлеты и выработки у курсантов первоначальных навыков управления парапланом.
Условия для парения в ДВП	Условно отличные. Парение возможно на минимальной высоте при ветре не менее 6-7 м/сек. Под склоном и за склоном широкие и ровные поля делающие приземление безпроблемным практически в любую погоду.
Условия для маршрутных полётов	Отсутствуют.
Условия для  полётов на парамоторах	Отличные. Широкое и ровное поле под склоном обеспечивает отличные условия для взлета под любое направление ветра. Возможна организация учебных полетов, в том числе с курсантами, впервые осваивающими парамотрную технику.
Координаты	Съезд с трассы Новосиль-Орел на грунтовую дорогу: 52N57.180 036E59.465 Условная середина долины под склоном: 52N57.624 036E58.880
Проезд на автомобиле	От Вяжей ехать по главной дороге через Новосиль на Орел. На выезде из Новосиля переехать по мосту реку Зуша и двигаться далее по прямой. Примерно через 1.5-2 км справа от дороги будет указатель на правый поворот и грунтовую дорогу к селу Ямская. Свернуть на нее. Склон откроется через 600-800 м после поворота слева по ходу движения. Грунтовая дорога проходима для легковых автомобилей только в сухую погоду. Зимой снег на грунтовке не чистится и проехать можно только на хорошем джипе.

Склон у села Одинок

Описание склона	Склон образован высоким берегом реки Зуша и ориентирован на юго-запад. Место не учебное. Минимально допустимая квалификация пилотов - 2 спортивный разряд. На верху склона имеется удобная стартовая площадка, но она не предполагает возможность сдувания пилота так как практически вплотную к линии старта находится лесополоса, что хорошо видно на фотографиях.
Фотографии	Танк ИС-2 справа от дороги на подъезде к склону. Вид на склон со стороны дороги на Одинок. Место старта.
Высота склона	50-60 м.
Направления ветра	Юго-запад.
Условия для пробежек	Проблематичные. Сразу за линией старта лесополоса. За ней есть небольшое поле на котором в принципе бегать можно, но оно затеняется деревьями. В слабый ветер там штиль. В сильный - ротора от деревьев.
Условия для планирующих полётов	Проблематичные. Первые учебные подлеты невозможны так как стартовать нужно сразу с вершины. Пилоты, освоившие упражнение 'посадка в цель' могут садиться на грунтовую дорогу под склоном или на площадки по его краям. Те, кто не в силах уверенно приземлиться на площадку размером 5 на 20 м будут вынуждены лететь за реку и садится там. За рекой широкое поле, но мост далеко. Возвращение на старт пешком займет не менее 40-50 мин.
Условия для парения в ДВП	Сложные. Сам по себе склон чистый и ровный, что создаёт широкий и мощный восходящий поток, но непосредственно на вершине стоит плотная полоса берез высотой около 20 м. В случае сдувания необходимо перелететь эти березы и садиться на расположенное сразу за ними очень небольшое поле. При снижении на уровень вершин берез пилот неизбежно попадает в зону создаваемого ими ротора, что делает посадку весьма нетривиальной.
Условия для маршрутных полётов	Сложные. Перед склоном расположено пахотное поле с которого регулярно сходят хорошие потоки, но остается опасность сдува на березы.
Условия для  полётов на парамоторах	Условно сложные. Если взлетать и садиться на месте старта свободнолетающих крыльев, то это возможно только на ранцевых установках для пилотов, умеющих уверенно приземляться на площадки размером не более чем 5 на 20 м. Если летать с расположенного за рекой поля, то трудностей не возникнет.
Координаты	Поворот с трассы Мценск-Новосиль на Одинок: 53N04.532 036E56.383 Место старта свободнолетающих крыльев: 53N04.314 036E53.624
Проезд на автомобиле	От Вяжей выехать на Новосильскую трассу и двигаться по ней в сторону Мценска до деревни Чулково (8 км). В Чулково по указателю на Одинок повернуть налево. Проехать мимо монумента с танком ИС-2 (расположен справа от дороги). Через 200-300 м после монумента справа от дороги откроется склон. Съехать направо на грунтовую дорогу и, поднявшись по ней на гору, выехать на старт.

Учебный склон в селе Измайлово

Описание склона	За рекой Зуша на удалении около 5-6 км от Вяжей имеется длинный пологий учебный склон, ориентированный под восточный ветер. Склон пригоден для выполнения пробежек и первых подлетов. При правильном выполнении разбега курсант отрывается от земли на высоту 1-3 м. Место представляет интерес как площадка для первоначального обучения и первых подлетов в случае если учебные полеты в Новосиле невозможны по причине сильного ветра. Если проехать по дороге немного дальше, то там же есть и более высокие места, но нами они пока не облетаны.
Фотографии	Вид на площадку с высоты 100м. Вид от реки на склон. Подлет.
Высота склона	Около 15 м
Крутизна	Минимальная.
Направления ветра	Восток.
Условия для пробежек	Отличные.
Условия для планирующих полётов	Условно отличные. Склон пригоден для выполнения первых подлетов и отработки правильного старта. При правильном выполнении разбега курсант отрывается от земли максимум на высоту 1-3 м. Если разбег недостаточно интенсивен или купол выведен плохо, то курсант от земли не оторвется.
Условия для парения в ДВП	Отсутствуют.
Условия для маршрутных полётов	Отсутствуют.
Условия для  полётов на парамоторах	Хорошие, но не учебные. Для умеющих летать все хорошо. Учебное летание затруднительно в виду относительно небольших размеров площадки и близости реки.
Координаты	Середина площадки под склоном: 53N01.368 036E53.588
Проезд на автомобиле	Ехать по единственной дороге через Вяжи до следующей деревни (Измайлово). В ней переехать реку по мосту и сразу за мостом повернуть налево на грунтовую дорогу. Склон откроется справа через 300-400 м после поворота.