Склон образован высоким берегом реки Истра и расположен сразу за населенным пунктом Павловская слобода.

Склон ровный. Ориентирован под северный ветер. Возможности для парения в ДВП ограниченные - на удалении от склона в 50-70 м вдоль берега реки растет полоса деревьев, создающая турбулентность, существенно затрудняющую управление парапланом. Парение в ДВП возможно при скорости ветра от 5 м/сек, когда деревья на противоположном берегу реки не закрыты листвой. Наилучшие условия для учебных полетов создаются при север-северо-западном ветре скоростью до 4 м/сек.

Недостаток места - близость реки. При слете по прямой с вершины в направлении, перпендикуляром склону, возможно попадание в реку.

Летом хорошо купаться в реке Истра. Глубина реки не превышает 1 м. Дно ровное и песчаное.

20 - 25 м

От 30 до 55 град

Северо-запад, север, северо-восток.

Хорошие.

Над склоном имеется широкое поле, на котором можно организовывать пробежки. Но это поле может быть занято под сельхозкультуры. В этом случае наверху остается небольшая площадка длиной около 20м в непосредственной близости от склона, позволяющая одновременно развернуть не более двух крыльев.

Хорошие.

Наилучшие условия для учебных полетов на парапланах создаются при север-северо-западном ветре. Имеется как учебный склон крутизной не более 30 град, так и склоны покруче - до 55 град. Площадка для приземления внизу ровная и мягкая.

При полете по прямой перпендикулярно линии склона параплан может попасть в реку.  При организации полетов первоначального обучения это обстоятельство необходимо учитывать.

Плохие.

Парение возможно при северном ветре 5-6 м/сек, когда растущие за рекой деревья не покрыты листьями. В летнее время деревья затеняют склон и создают турбулентность, существенно затрудняющую управление парапланом.

Отсутствуют.

Хорошие.

Взлёт парамотора возможен как с поля, так и с учебного склона ориентированного под северо-западный ветер. При выполнении полётов желательно воздерживаться от полётов за рекой, так как переправ в разумной близости нет и в случае вынужденной посадки вернуться на место старта будет непросто.

Ввиду ограниченности размеров поля (примерно 200 на 500 м) проведение учебных полётов в этом месте затруднительно.

ВНИМАНИЕ: Непосредственно над полем на высоте 1000-1500 м проходит коридор 'большой авиации'. В связи с этим наборы высоты более 700 м над местом старта категорически недопустимы.

Проезд на автомобиле по Рижскому шоссе из Москвы до поворота на Нахабино (правый поворот). Далее по главной дороге до круга. На кругу налево. Сразу после круга въезд в Павловскую слободу. По главной дороге пересечь Павловскую слободу. На выезде из Слободы развилка. На ней направо. Как только по правой стороне от дороги закончатся дома - начнется поле. С одной стороны поле ограничено дорогой. С другой - склон реки Истры, на котором производятся полеты. По периметру поля проходит проселочная дорога. По ней можно подъехать непосредственно к месту старта.

В зимнее время поле покрыто снегом и проезд на старт невозможен. Поскольку дорога двухполосная, с интенсивным движением, нахождение машин на обочине небезопасно. Поэтому при полетах зимой машины лучше оставить на стоянке около продуктового магазина на выезде из Павловской слободы.

По Рижской ж.д. доехать до Нахабино. Далее маршруткой до Павловской слободы и затем пешком около 2 км по той же дороге, что и при подъезде на машине.

Больница в Павловской слободе.

Со стороны склона въехать в Павловскую слободу. На центральной площади напротив универмага повернуть направо. После того как дорога поднимется в гору еще раз повернуть направо. Через 200-250 м после второго поворота дорога упрётся в ворота больницы.